E' UN CASO LA MORTE DI CHRISTOPHE DE MARGERIE ?

DI SEBASTIANO CAPUTO

lintellettualedissidente.it

[…] E’ un caso che ieri l’aereo privato a bordo del quale viaggiava Christophe De Margerie, 63 anni, alla guida di Total dal 2007, si è scontrato in fase di decollo contro uno spazzaneve guidato da un uomo ubriaco?

E’ un caso che tornava da Mosca dove era stato ospitato dal governo russo – colpito da sanzioni Usa ed Ue per la crisi ucraina – per un evento di investitori stranieri a Gorki?

E’ un caso che De Margerie era tra i più strenui difensori della Russia e della sua politica energetica anche dopo lo scoppio della crisi ucraina (a luglio aveva detto che l’Ue dovrebbe smetterla di pensare a tagliare i legami energetici con Mosca e concentrarsi anzi sul renderli piu’ sicuri)?

E’ un caso che il numero uno di Total aveva sottolineato come le tensioni con l’Occidente stessero spingendo sempre più la Russia verso la Cina (come dimostrava la maxi intesa da 400 miliardi di dollari raggiunta a maggio per la fornitura di gas per 30 anni a Pechino)?

E’ un caso che poco prima di morire De Margerie aveva incontrato il primo ministro russo Dmitry Medvedev, nella sua residenza privata? […]

E’ un caso che il presidente francese François Hollande abbia lanciato un semplice comunicato stampa dell’Eliseo senza averne fatto un caso nazionale e iper-mediatizzato? […]

Sebastiano Caputo

Fonte: www.lintellettualedissidente.it

Estratto da: La Francia ha il suo Mattei: De Margerie

21.10.2014

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praffone
praffone
21 Ottobre 2014 , 20:55 20:55

La storia sembra poco credibile. Ormai non sanno più inventare storie che si reggano in piedi. Io credo che sia stata una eliminazione di un personaggio scomodo per gli Usa e per una parte dei servizi francesi che hanno scelto di stare con gli Usa. Ma sono supposizioni. Invece potete leggere alcuni fatti che magari hanno a che fare con "l’incidente": http://www.formiche.net/2014/10/21/il-sistema-victoria-nuland-lunione-europea/

ilsanto
ilsanto
21 Ottobre 2014 , 21:05 21:05

Non credo al caso se poi succede troppo spesso …… che caso è ?

 
oldhunter
oldhunter
21 Ottobre 2014 , 23:43 23:43

È quantomeno prematuro
giungere a conclusioni che mi paiono, per ora, solo affrettate. In particolare
considerando le notizie che ci sono giunte e che sembrano alquanto confuse e
contradditorie.

Infatti:

  1. RT, sulla base di dichiarazioni dei dirigenti
    dell’aeroporto, ha detto che l’aereo, in fase di
    decollo, avrebbe urtato contro uno spazzaneve.

  2. Invece, Tyler Durden nel suo blog afferma che secondo
    LIFEnews, l’aereo già in aria avrebbe  inviato messaggi di pericolo  segnalando un incendio a un motore e danni alla
    fusoliera.                                                                          “The
    aircraft was sending distress signals while still in the air and reporting an
    engine fire and fuselage damage, LifeNews reports. Upon crashing on the runway,
    the aircraft was engulfed in flames, reportedly killing everyone on board. URL:
    http://www.globalresearch.ca/anti-petrodollar-ceo-of-french-energy-giant-total-dies-in-freak-plane-crash-in-moscow/5409146

  3. Il guidatore
    dello spazzaneve, da taluni dichiarato morto nell’incidente, viene mostrato
    mentre è portato via da due agenti in un filmato di RT http://rt.com/news/197700-total-plane-crash-driver/

Allarmerosso
Allarmerosso
21 Ottobre 2014 , 23:46 23:46

"Ormai non sanno più inventare storie che si reggano in piedi"


non ne hanno nemmeno più bisogno … ormai molti sono ad un livello di percezione degli eventi che definire comatoso è persino poco 
Ercole
Ercole
22 Ottobre 2014 , 1:47 1:47

Caro Caputo a  noi operai le congiure del potere  imperialista non interessano è affar loro .A noi preme denuciare i ricatti, la miseria , le nuove forme di schiavitù legalizzata ( precariato e cooperative ) e gli omicidi sul lavoro  (più di quattro lavoratori al giorno soltanto in Italia ) che  questo sistema sociale barbaro e antistorico ci propina.

giannis
giannis
22 Ottobre 2014 , 9:08 9:08

vero

giannis
giannis
22 Ottobre 2014 , 9:12 9:12

e sai , a inventare bugie si puo’ fare confusione , secondo me e’ stato ammazzato , e’ la prima cosa che ho pensato , l america vuole un europa lontana economicamente dalla russia

mago
mago
22 Ottobre 2014 , 9:45 9:45

Sarei per questa ipotesi,cioè il sabotaggio visto la logica delle cose ,ma mi chiedo come mai i Russi si sarebbero fatti beffare in casa loro in questo modo dilettantesco,non sono al corrente delle procedure di decollo che riservano alle peronalità di alto profilo nei decolli ma far trovare uno spazzaneve in un caso simile mi sembra ridicolo,la mia ipotesi  sarebbe quella di una morte magari utile ad entrambi per motivi a noi per il momento sconosciuti,certo che il filone mamma ho perso l aereo sta andando di moda in questi tempi.

Truman
22 Ottobre 2014 , 12:10 12:10

Nei forum il commento di Cabras (Megachip):

Cabras – Monsieur Total, la morte del meno atlantista

Tao
Tao
22 Ottobre 2014 , 14:55 14:55

Francesco De Palo [www.formiche.net] Come mai un mezzo di servizio è riuscito a impattare, inosservato, contro il Falcon del Ceo di Total, Christophe de Margerie? Il conducente era realmente oltre i limiti consentiti di alcol, o hanno ragione i suoi familiari che parlano di un cardiopatico impossibilitato a ubriacarsi? Perché è stato incaricato di coordinare le indagini lo stesso generale che ha analizzato l’incidente al presidente polacco Lech Kaczynski? Gli interrogativi si addensano senza trovare al momento risposte certe. RICOSTRUZIONE Il Falcon-50EX era diretto a Parigi, con tre persone a bordo di equipaggio ed un solo passeggero. Poco prima di mezzanotte, l’aereo ha ricevuto il permesso dal direttore della torre di controllo e ha iniziato la manovra di decollo. Le condizioni meteo, anche se non ideali (350 metri di visibilità e nuvola di base a 60 metri), erano comunque favorevoli al volo. Circa 40 secondi dopo l’inizio dell’accelerazione del velivolo, ecco l’ostruzione da parte dello spazzaneve. IMPATTO Il mezzo si trovava sulla pista nel cosiddetto “cross” con un’altra pista. Ad alta velocità il Falcon ha colpito con l’ala sinistra il mezzo per poi impattare al suolo. Il velivolo ha immediatamente preso fuoco e alcune delle sue parti sono state scagliate… Leggi tutto »

Truman
22 Ottobre 2014 , 15:04 15:04

Mi torna in mente qualcosa.

Era il 2011 e Berlusconi non si decideva a dimettersi. Lo spread saliva a dismisura (ricordate lo spread?) eppure Berlusconi non si dimetteva.

Poi avvenne qualcosa e Berlusconi finalmente lasciò posto alla troika.

Poco tempo dopo un nostro lettore postava:

all’ultimo atterraggio a Ciampino di rientro da Bruxelles , dove gli avevano dato l’ultimatum condito dalla manovra ” Salva-italia “, gli hanno piazzato un trattore ( non agricolo) sulla pista, costringendo il pilota ad una manovra d’emergenza; quindi anche la pellaccia è rientrata nel salvacondotto.

Ecco, ho la sensazione che nel manuale per ammorbidire le opposizioni, in dotazione ai diplomatici USA, fossero più o meno alla stessa pagina.

EdoardoTeach
EdoardoTeach
22 Ottobre 2014 , 16:41 16:41

Questo commento meriterebbe un post tutto suo!

cardisem
cardisem
23 Ottobre 2014 , 0:04 0:04

Ditemi pure che sono un complottista, ma io al fatale incidente non ci credo…
A quei livelli niente avviene per caso…
Mi viene da pensare a Enrico Mattei…
Non era stato presentato anche quello come un incidente?
E chi ha pagato per questo?

Ormai, possono dirlo papale papale… Siamo degli assassini e ammazziamo la gente quando ci pare e piace…

Questo è il mondo supercivilizzato uscito fuori dalla Resistenza e dalla Liberazione, dal 1945 in poi…

Lasumira
Lasumira
23 Ottobre 2014 , 19:35 19:35

IL * C A S O * NON ESISTE| 🙂

luiginox
luiginox
23 Ottobre 2014 , 21:09 21:09

remake dell’omicidio mattei,reo di aver inaugurato il fifty-fifty tra compagnie petrolifere e padroni del greggio(gli ammeregani allora usavano il 30-70).punirne uno per educarne cento.