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theverge.com
Il nuovo drone può volare in verticale, come un elicottero, e in una nuova modalità aerodinamica d’aereo
Amazon ha presentato l’ultima versione del suo drone per le consegne Prime Air, un velivolo ibrido in grado di decollare e atterrare in verticale, così come di volare in modo prolungato in avanti. L’azienda dice che vuole avviare un servizio di consegna usando il drone nei “prossimi mesi”, ma non ha detto dove questo potrebbe aver luogo o quanti clienti potrebbe coprire.
Presentando il drone sul palco alla conferenza Re: MARS di Amazon a Las Vegas, Jeff Wilke, consumer worldwide CEO di Amazon, ha enfatizzato le caratteristiche di sicurezza del velivolo. “Sappiamo che i clienti, se il sistema è estremamente sicuro, si sentiranno a proprio agio nel ricevere consegne con i droni”, ha affermato Wilke. Amazon afferma che le caratteristiche di sicurezza del drone lo rendono “resistente e stabile come un velivolo commerciale” – una grande pretesa per la tecnologia che è ancora molto nella sua fase iniziale.
Il nuovo drone utilizza una combinazione di telecamere termiche, telecamere di profondità e sonar per rilevare i pericoli. Con l’aiuto di modelli di apprendimento automatico, i computer di bordo possono identificare automaticamente gli ostacoli e aggirarli. “Dai parapendii, dalle linee elettriche, al corgi nel cortile, questo drone [garantisce] copertura di sicurezza”, ha detto Wilke.
I rotori del drone sono anche completamente coperti per incolumità, con queste coperture che servono come ali durante il volo prolungato. Il drone ha sei gradi di libertà(1) (rispetto ai quattro per un normale quadricottero) che, [stando a quanto] Amazon afferma,[ciò] consente un volo più dinamico e agile. Un design basculante consente al drone di utilizzare le stesse sei eliche per volare in avanti, così come per decollare e atterrare. I pacchetti per la consegna vengono quindi trasportati nella fusoliera nella sua parte di mezzo.
Non si sa ancora quando Amazon inizierà a spedire i prodotti con il drone ai clienti.
L’azienda ha accompagnato l’annuncio del nuovo drone con un video del volo di prova, che mostra come il veicolo si trasforma a mezz’aria. Amazon rivendica che il suo obiettivo per il servizio Prime Air completo è creare “droni del tutto elettrici che possono volare fino a 15 miglia e consegnare, in meno di 30 minuti, pacchetti al di sotto delle cinque libbre (n.d.T. 2,26796 kg) ai clienti.” Questo può sembrare uno scarso carico utile, ma Amazon dice che gli articoli acquistati, dal 75 al 90 percento, sono sotto quel limite di peso. Più rilevante delle specifiche, tuttavia, è stata la vaghezza di Amazon su quando, dove e come questa tecnologia sarà resa disponibile ai clienti. Wilke ha detto al pubblico di Re:MARS: “Lo vedrete consegnare pacchetti ai clienti nel giro di pochi mesi.” Ma l’azienda non ha ancora scelto un luogo per questo primo servizio.
“Il nostro obiettivo è avere un programma commerciale certificato che ci consenta di effettuare le consegne ai clienti, e questo è ciò a cui lavoreremo nei prossimi mesi”, ha detto ai giornalisti Wilke a una conferenza stampa.
Tuttavia, Amazon spera di ottenere l’approvazione della FAA (n.d.T. Federal Aviation Administration)per il progetto. Come Wilke ha riferito a Bloomberg, l’intero drone è stato costruito o con parti approvate dalla FAA, o progettato con l’approvazione che sarà presa in considerazione. “Non stiamo dicendo alla FAA, hey, ecco qualcosa di nuovo che non avete mai visto prima”, ha detto. “Stiamo dicendo che si tratta di un velivolo costruito per soddisfare gli standard aerospaziali”.
Vale la pena ricordare che Amazon non ha un curriculum eccezionale, quando si tratta di rispettare le scadenze in questo settore. L’azienda ha annunciato per la prima volta i piani per Prime Air già nel 2013, ma si è presto imbattuta in problemi di logistica e normative. Poi, nel 2016, ha affermato di aver effettuato la prima consegna di successo con il drone, a un cliente di Cambridge, in Inghilterra. Ma quella si è rivelata essere una prodezza unica, piuttosto che l’inizio di un servizio regolare. Nel frattempo, il rivale Project Wing di Google ha lentamente ampliato una serie di servizi di test in luoghi, tra cui la Finlandia e l’Australia.
Se negli ultimi anni abbiamo imparato qualcosa sulla consegna con il drone, è che l’implementazione di questi sistemi è molto più difficile della mera costruzione del velivolo. Quello che Amazon ha fatto oggi è svelare un drone, dandosi un’altra scadenza. Ora dobbiamo vedere se effettuerà le consegne.
James Vincent e Chaim Gartenberg
Fonte: https://www.theverge.com/
05.06.2019
Scelto e tradotto per www.comedonchisciotte.org da NICKAL88
Nota a cura del traduttore
- 6DOF è l’acronimo di sei gradi di libertà in inglese (Six Degrees Of Freedom) e si riferisce al movimento nello spazio tridimensionale, ovvero l’abilità di muoversi liberamente avanti/indietro, su/giù, sinistra/destra (traslare in tre assi perpendicolari) combinati con rotazione lungo tre assi perpendicolari (imbardata, beccheggio, rollio).
Poiché il movimento lungo ognuno di questi assi è indipendente quanto per gli assi di traslazione che per gli assi di rotazione, il movimento ha quindi sei gradi di libertà. […]
Fonte: https://it.wikipedia.org/wiki/6dof