STRAGE FERROVIARIA. AVEVATE DECISO CHI DOVEVA MORIRE PRIMA

STRAGE FERROVIARIA. AVEVATE DECISO CHI DOVEVA MORIRE PRIMA

DI PINO APRILE

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Non è un incidente, è un crimine con molti colpevoli. Quei poveri viaggiatori uccisi sul binario unico sono vittime dell'immondo comitato di affari e tangenti che rovescia tonnellate di miliardi di euro su linee ad alta velocità inutili e sovradimensionate (fra Milano e Torino è stata progettata per merci e passeggeri, solo per far salire i costi, e per esser "economica" dovrebbero correrci almeno 400 treni al giorno; invece ne passano una quarantina e nemmeno uno merci); mentre al Sud si lasciano città senza treno, come Matera, altre ne vengono private, perché "non conviene"; e nel 2016 si sta ancora a binario unico su lunghi tratti, in regioni in pieno boom turistico, come la Puglia, la Calabria, la Sicilia, costringendo venti milioni di persone a collegamenti con velocità medie inferiori a quelle di un secolo fa, ma a prezzi, di fatto, più alti che nel resto del Paese e con vere e proprie truffe (frecciargento-fecciaschifo dismesse dal Nord, che percorrono gli stessi tratti dei regionali, ma a prezzi 7 volte maggiori e impiegandoci più tempo).

Siete (voi che questo avete costruito) assassini. Non possiamo portarvi dinanzi a un tribunale, perché avete fatto in modo da rendervi assolti; ma di fronte alla coscienza del mondo (esclusa la vostra, si capisce, della cui esistenza non abbiamo prove) siete condannati per omicidio plurimo, strage.

Signor Renzi Matteo, spieghi ai parenti di quei morti perché su 4560 milioni per le ferrovie ne ha destinati 4500 da Firenze in su e 60 da Firenze in giù (se sono arrivati sotto Firenze...).

Signor Delrio Graziano, informi chi sta piangendo per aver perso la ragione della sua vita che i suoi geologi stanno analizzando le rocce per capire se si può fare il treno fra Napoli e Bari. Poi, magari, spieghi ai suoi figli cos'è l'equità, il rispetto degli altri (valuti se è il caso di raccontare come ha fatto a non accorgersi che la sua Reggio Emilia, con lei sindaco, diventava "il bancomat della 'ndrangheta", mentre lei faceva visita ufficiale, per la festa del patrono, a Cutro, patria del boss Grande Arachi);

Signor Mauro Moretti, lei che, da capo di Trenitalia, pare cambiasse discorso quando si parlava di Sud (e se no, come ci diventava, da sindacalista, numero uno dell'azienda) vada dai sopravvissuti, a dire che ha fatto solo il suo dovere spendendo i soldi di tutto il Paese, solo in una parte del Paese; venda anche a loro la favola dell'azienda privata con i soldi nostri.
Non veniteci a parlare di errore umano; non veniteci a dire che i lavori per raddoppiare la linea erano in corso; non diteci che quelle sono le Ferrovie del nord Barese e voi siete altro... Lo sappiamo cosa siete. Non cercate i colpevoli, cercate uno specchio.

Fra lacrime di rabbia e di dolore, vi maledico; auguro ai vostri figli di non somigliarvi, per essere, come meritano, migliori. Voi che, come quanti vi hanno preceduto, avete spezzato un Paese in due aumentando i privilegi per alcuni e sottraendo diritti ad altri, siete colpevoli per esservi adeguati ai voleri di quelli cui dovete obbedienza e dei quali dovete garantire gli interessi; colpevoli come i nostri rappresentanti (si fa per dire: li scegliete e ce li imponete) che vi vendono la propria gente, per essere i primi degli ultimi; colpevoli come noi, per non essere stati capaci di tirarvi giù dai luridi seggi da cui vi illudete di contare qualcosa. Quando il mondo era civile, i responsabili di disastri come questo ne vivevano il tormento a vita.

Questi sono omicidi: l'iniquità è un'arma che colpisce a distanza, anche di tempo e il delitto non si rende manifesto. È vero che gli scontri possono avvenire anche dove il binario è doppio, ma è più facile che accadano dove è unico. Quindi, lasciandolo unico al Sud e doppio altrove, avete decretato chi deve morire prima. Che è l'essenza del potere. E della vostra colpa.


Tratto dalla pagina facebook Terroni di Pino Aprile

via http://megachip.globalist.it/

Commenti (45)

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Mostra commenti 20 caricati
    1. adestil 15 luglio 2016

      IVANOE e annibale 51 che incolpano i cittadini del sud per la loro cultura e della loro mafiosità,sono purtroppo la conseguenza della ignoranza diffusa!Che si fa?

      Lo fanno d'altronde i tedeschi con noi/loro (vedi i commenti prima della partita italia germania che erano prettamente politici,che se avessero potuto farlo ci avrebbero invasi e conquistati purtroppo per loro le unghie gliele hanno spuntate nel 45),ed intanto con si rendono conto che anche loro hanno i mini job che la ricchezze è sempre più concentrata e che deutsche bank è ad un passo dal tracollo e con loro affonderà tutto il popolo tedesco e più ancora..

      costoro,ivano e annibale,non sanno per cultura o per volontà..
      intanto la mafia va dove stanno i soldi e quindi sta al nord e possiede i titoli di borsa dove va tutto il ricicliato dei soldi della droga,armi prostituzione,evasione..altrimenti avrebbe chiuso da tempo..
      lo sanno costoro?

      Costoro non capiscono che gli architetti dell'UE a trazione nordista sono gli stessi architetti dell'italia unita a trazione nordista..
      ammenochè non vogliano pensare che chi sta al caldo è inferiore(perchè allora anche loro sarebbero inferiori ai tedeschi e gli eschimesi superiori a tutti,il che evidentemente non è!)
      dovrebbero iniziare a studiare la storia..
      e saprebbero che chi è inferiore economicamente o per natura del luogo(in gener eil nord è meno ricco di cibo facendo più freddo)
      tende a studiare strategie di controllo dei più ricchi cosa che ad esempio l'europa ha fatto con l'africa ,il nord italia col sud italia
      il nord europa col sud europa..

      quando il sud era separato dal nord poteva vantare scambi commerciali con ogni parte del mondo applicare dazi a piacimento
      portare alla fame il nord italia(i più poveri di tutti erano quelli del nord est che hanno riempito addirittura il Brasile nelle migrazioni di fine 800 ma nessuno ne parla!)era ricchissimo di merci e cibo...
      al contrario del nord..
      ricordo che la prima ferrovia sorse a Napoli..
      e che quando il nord invase il sud per annetterlo con l'aiuto inglese(ordine inglese che voleva sottrarre il nord italia ai prussiani e impero austroungarico) c'erano già fabbriche e macchine industriali a napoli,bari,taranto etc..
      sapete dove finirono tutte queste macchine?
      A creare l'inesistente ,allora,triangolo industriale,Piemonte-Liguria-Lombardia..

      Con l'UE il nord europa sta facendo lo stesso nei confronti del sud europa specie l'italia portando via i suoi gioielli dell'industria e l'agroalimentare come per la moda..
      Lo capiscono i due signori?

      E voi parlate di mentalità mafiosa?
      Voi eravate i più poveri ma tramite una guerra di conquista che ha costato milioni di morti e che ancora oggi nessuno ha il coraggio di stilare e si fa finta di niente,interi paesi distrutti,massacrati oltre 250mila cosiddetti briganti(ossia tutti coloro che non si assoggettavano)e morti di fame e malattia per l'induzione alla povertà che ne segui'

      ma voi parlate di mentalità mafiosa lei annibale che si irrita che è del veneto
      e venetobanca del vostro illustre Zonin di cui vi facevate vanto nel mondo?Lasciamo perdere Paramalat..
      e del veneto che rimane?
      Senza la piccola impresa cosa tornerete a fare?
      La terra li rende poco,ed il vino non basta,dovrete espatriare di nuovo quando vi toglieranno quelli come voi(a nord di voi)ogni riconoscimento dop docg,made in Italy ,ma basterà anche solo il ttip
      dovrete dire addio a suv,cayenne,mercedes,champagne..
      il sud rimarrà povero si,ma non morirà di fame..
      se non decidono di farci abbattere anche ogni pianta di ulivo o pomodoro con la scusa della Xylella..la vedo dura che ci riescano..
      occhio..
      che chi e più a nord ed ha meno cibo di riflesso tende a rapinare quello più a sud con più cibo e sole..
      l'europa con l'africa
      il nord italia col sud
      il nord europa col sud europa...
      occhio siete troppo miopi

      PS
      se poi vogliamo parlare del fatto che mussolini aveva fatto arrestare tutti i capi mafia che furono liberati per aprire il passo all'invasione USA e lo stesso lucky luciano ebbe parte integrante..
      questo discorso a parte..

      se vogliamo parlare del fatto che il sud serve al nord per arricchirsi
      e che il sud italia starebbe meglio da solo...
      a quando?
    1. omega86 15 luglio 2016

      Degno specchio della miseria intellettuale radicata nel paese.
      Guardano il dito e ne vanno anche fieri.

      Come si può avere pietà per un simile popolo?

    1. donjuan 14 luglio 2016










      Grazie GioCo , bravo!











    1. donjuan 14 luglio 2016

      Si , la maggior parte dei commenti mi lasciano basito..manco fossimo su fb .

    1. donjuan 14 luglio 2016

      Straquoto !

    1. sfruc 14 luglio 2016

      Grande GioCo. Complimenti

    1. Maciste 14 luglio 2016

      Diciamo che si fa una certa confusione fra "telefonata" e dispaccio telefonico.
      Il sistema del blocco telefonico non prevede una "telefonata fra amiconi" per dare il via libera, ma segue un preciso protocollo per dare il via libera, per altro è praticamente lo stesso protocollo che viene eseguito anche in modo automatico.
      E la procedura che si avviava anche via telegrafo, sui fili della linea stessa, i cui esiti vengono poi riportati su registri in stazione.
      Procedura:
      1. Il capostazione della linea che deve partire invia un dispaccio telefonico chiedendo la abilitazione alla partenza
      2. Il capostazione della stazione successiva se non esistono treni partiti dalla sua stazione invia un dispaccio telefonico che abilita la partenza.
      3. Il capostazione della stazione da cui il treno deve partire, invia un dispaccio telefonico dicendo che il treno parte dalla stazione.
      4. il capostazione della stazione di arrivo invia un dispaccio di "ricevuta partenza"
      Non ci sono margini di errore in questo tipo di procedura che è troppo strettamente codificata ed usata in tutto il mondo, dove per altro sin dall'800 erano in grado di deviare treni su linee morte in caso di problemi.
      I "moderni" sistemi automatici di controllo non fanno altro che ripetere elettronicamente questi semplicissimi passaggi, solo che , mancando l'occhio umano che "sa" che non ci sono treni all'interno della stazione e che non sono partiti treni prima dell'arrivo della richiesta di via libera, sono dotati di sensori ridondanti che segnalano la presenza errata di un treno sulla linea.
      Presenza errata che puo' derivare da un singolo guasto (un semaforo impazzito), ma che ben difficilmente deriva da un errore umano, visti tutti gli step necessari alla partenza che per altro sono gestiti da due diversi capostazione di due diverse stazioni.
      Ma di piu': se l'errore fosse stato di uno dei capostazione, ci sarebbe stati anche ben 37 minuti dalla ricezione del "sono partito", un tempo ampiamente sufficiente in quella tratta ad allertare i macchinisti e procedere al fermo dei treni.

      Chiaramente, se in una delle due stazioni "non c'è" un capostazione umano, tale procedura diventa assurdamente pericolosa in mancanza di adeguati controlli automatici lungo la linea, controlli che servono a compiere in sicurezza le operazioni altrimenti svolte in altrettanta sicurezza dagli occhi dei capistazione che "vedono" il treno partire.

      Quindi importa eccome la presenza di entrambi i capistazione, anche perchè i treni oggi non viaggiano a vapore e in caso di emergenza togliendo l'elettricità si ferma la linea anche senza l'intervento dei macchinisti.

      Ora sembra che il binario singolo sia "di per sè" il male e ci si mette
      pure chi non sa nulla e fa disinformazione scambiando un protocollo che
      si svolge sulla linea telefonica per una "telefonata".

      L'indagine appurerà cosa è successo, e a pensar male viene da pensare alla sinistra luce della richiesta in via di presentazione di ben 25 milioni di euro dalla società di gestione, proprio per il raddoppio di questa tratta.

    1. Matt-e-Tatty 14 luglio 2016

      Castagna, premetto che ritengo "stronzo" il tuo commento, o te puntualmente per questo tuo commento. Non ti conosco nella vita, non prenderla come una cosa personale, non lo ho scritto per insultarti. La stessa cosa la posso dire di tante cose che ho scritto io, ma non per questo sono uno stronzo, solo in alcune occasioni.


      Ciò che chiamiamo "benessere" è in realtà l'economia, l'occupazione, del paese industrializzato. Non esiste un paese "ricco" non industrializzato, te lo dice anche la storia di paesi con molta redistribuzione come Cuba... quasi fanno la fame, per i nostri standard sono paesi poveri, da nord del mondo hanno sanità ed istruzione, ma per il resto si può dire che sono poveri.

      L'Italia è uno dei paesi più industrializzati del mondo, ma l'industria è nata tardi e in alcune aree. Divago un attimo: io vivo in una delle regioni più industrializzate, l'Emilia Romana. Nei primi del secolo aprirono una scuola a Bologna, investimento dello Stato, in cui si insegnavano i principi di funzionamento dei motori a scoppio. Quegli studenti poi iniziarono a costruire motori (soprattutto per uso agricolo che era il settore dominante), ed è quello il motivo per cui quasi tutti gli autodromi dell'Italia sono "in zona", le industrie che costruivano i motorini e moto(quando giravano poche auto... Minarelli, Malaguti, Benelli, Guzzi, Bimota, Ducati, etc.) le automobili (Ferrari, Lamborghini). Da cosa nasce cosa, quindi tutta la metalmeccanica, la chimica, le vie di comunicazione, le infrastrutture, ma torniamo all'inizio del 900. C'era solo la FIAT che era un'officina di Torino che produceva pochi pezzi. Brevemente, ci sono stati vari step attuati principalmente con l'intervento dello Stato per scuole e infrastrutture, investimenti e commesse per la prima guerra, per i progetti coloniali del ventennio, per la seconda guerra mondiale (a tal proposito, il fascismo investì tantissimo nell'industria nonostante il fatto che i progetti di Mussolini erano di ruralizzare, la ragione è semplice, serviva l'industria per l'esercito che doveva conquistare nuove terre, sennò dove li impiantavano i "coloni"? Che contadino soldato era l'italiano se non aveva la terra da coltivare?).

      Nel dopoguerra continuò lo sviluppo industriale con tutto il boom degli anni 60-70-80 e qui arriviamo al punto. Quelle casse del mezzogiorno andate perdute (i capannoni a cui facevo riferimento, che ho avuto modo di vedere con i miei occhi nel corso dei miei viaggi) dovevano servire per portare quell'industria nei luoghi in cui non c'era, per abbattere il divario tra nord e sud.


      E' ovvio che adesso si fa assistenza, è ovvio che quei divari economici non sono mai stati abbattuti e si è diffuso anche un malcostume fatto di malavita, voti di scambio e tutto il resto, ma è tutta una conseguenza. Chi l'ha voluto? Quei meridionali che migravano nel nord a qualcuno facevano comodo? Quel qualcuno erano quegli stessi industriali che volevano mano d'opera a basso costo? Guarda caso erano proprio loro che intascavano i finanziamenti per costruire attività al sud, tiravano su 4 pilastri, e dichiaravano fallimento. Così il sud è rimasto agricolo, quindi più povero, fino ai giorni nostri.


      Hai presente quel proverbio? Dai un pesce a un uomo e lo nutrirai per un giorno, insegnagli a pescare e lo nutrirai per tutta la vita.


      Era questo che volevo dirti con quel commento.

    1. castagna 13 luglio 2016

      Lette qualche righe.

      Mica pretenderai che mi metta a discutere con un inutile cretino accattone come te?

      Magari prova a moderare i termini, tu e quell'altro stronzo dell'Aprile che si permette di dare degli “assassini razzisti” a chi ha invece aiutato lui e la sua gente.

      Cani che mordono la mano che li sfama.

    1. castagna 13 luglio 2016

      Bah.. Mi sembra una domanda strana. E' un dato ben risaputo ed è uno dei dati fondamentali della situazione socio politica italiana.

      Comunque chi fosse proprio a digiuno di politica lo può trovare per esempio qui: http://www.cgiamestre.com/articoli/22230 [www.cgiamestre.com]

      http://scenarieconomici.it/dati-regionali-2012-shock-residuo-fiscale-saldo-attivo-per-95-miliardi-al-nord/ [scenarieconomici.it]

      https://it.wikipedia.org/wiki/Residuo_fiscale


      Ma tieni presente che è ampiamente sottostimato perché si riferisce a quello che possiamo chiamare il solo danno emergente e non all'enorme lucro cessante, a tutto l'indotto, al costo delle inefficienze.

    1. Truman 13 luglio 2016

      Intanto un grazie a Pino Aprile che dice esplicitamente chi sono i criminali.

      Poi si, certamente il binario unico concorre fortemente al disastro, un bambino dell'asilo lo può capire, un adulto spesso lo nega, ma qui servirebbero discorsi lunghi.

      Poi il telefono è stato inventato alla fine dell'800, diciamo oltre un secolo fa, certamente è antiquato. Sicuramente un difetto del telefono è che esso è soggetto a fraintendimenti, da questo punto di vista può essere visto come un regresso rispetto al telegrafo. D'altro canto il telefono non necessariamente garantisce l'identità di chi parla.

      Non è importante sapere come ha fatto il capostazione a sbagliare, questo riguarda la magistratura, ma dal punto di vista della sicurezza:

      1) si sa che gli uomini a volte fanno errori, tutti i sistemi di sicurezza sono pensati per evitare l'errore umano o almeno limitare le conseguenze;

      2) in tutti i sistemi critici (per esempio che riguardano vite umane) si tende a duplicare o n-uplicare i controlli;

      3) nella linea in cui è successo l'incidente non c'era alcun sistema di sicurezza;

      4) ho verificato che ci sono numerose ferrovie a binario unico in Svizzera, ma esistono anche numerosi sistemi di sicurezza anche per le linee a binario unico; presumibilmente in Svizzera li usano.

      In generale è evidente che chi parla di sicurezza spesso non ha mai lavorato nel settore.

    1. MarioG 13 luglio 2016

      Infatti e' un bel mistero. Con una 70 mld annui di trasferimenti al sud, hanno i "rapporti di discrepanza". Pero' dei trasfermenti non si lamentano mica...

    1. Teopratico 13 luglio 2016

      Ecco per me questo è il commento più utile che sia stato scritto, sono felice di dovermi ricredere...

    1. Maciste 13 luglio 2016

      Parlare di linee a binario unico come se fossero quelle la cuasa della strage è vergonoso. In Svizzera, ci sono moltissimi tratti binario unico e nessuno pensa a raddoppiarli per questioni di sicurezza.
      Chi pensa che il consenso telefonico sia antiquato si sbaglia di grosso: un sistema automatico puö andare in errore, ma come farebbe un capotreno al teleono a sbagliarsi sul fatto che sta o meno per partire?
      Il problema è diverso: c'era o non c'era il capostazione in quelle stazioni. Perchè in un sistema a controllo umano, se un macchinista non ha avuto l'ok del capostazione non parte. E il capostazione, come ha fatto a non accorgersi di avere dato l'ok senza aver ricevuto comunicazione di via libera?
      Non è la tratta che è "antiquata", secondo i vostri criteri sarebbe "antiquata" gran parte della Svizzera: è successo qualcosa di molto strano e si spera che la magistratur faccia chiarezza molto in fretta.
      Quanto ai commenti razzisti, anche se il post è davvero stimolante per dire cagate, potreste avere la decenza di dirle con i vostri amici al bar.
      In generale: è evidente che molti non sanno un cazzo di sicurezza e anche che molti sfruttano persino le tragedie per il loro tornaconto personale, che sia un filo di visibilità in piu o che sia la possibilitä di sentirsi superiori perchè "nordici"... quando banalmente si è solo stupidi.

    1. Teopratico 13 luglio 2016

      É rimasto solo GioCo, per il resto i commenti di questo sito sono quasi sempre disgustevoli. Ma lo so che non ve ne importa niente, vi sentite così grandi con la tastiera in mano, tanto siete miseri nell'animo, pieni di odio e frustrazione. Seminate, seminate e aspettate la tempesta che dia un senso ad una esistenza evidentemente penosa.

    1. idea3online 13 luglio 2016

      Ottimo articolo perchè ci aiuta a "restare sereni" ricordando le origini del problema. Toccante è quando dice:


      costringendo venti milioni di persone a collegamenti con velocità medie inferiori a quelle di un secolo fa ma a prezzi, di fatto, più alti che nel resto del Paese e con vere e proprie truffe....

      E pensare che......

      La ferrovia Napoli-Portici fu la prima linea ferroviaria costruita in territorio italiano, nel regno delle Due Sicilie; inaugurata il 3 ottobre1839 era a doppio binario.....

    1. orckrist 13 luglio 2016

      Pappa fatta e servizi migliori?
      Sono gli uomini che fanno i servizi.
      Un paio di esempi uno vecchio l'altro più recente:

      Terremoto del Friuli, 1979: ricostruzione completa senza chiedere aiuto a nessuno ( ma accettando l'aiuto di chi volle darlo.

      Alluvione in Veneto, 2010: Vicenza resa agibile in una settimana, il grosso dei danni nel padovano recuperato in due mesi grazie ai volontari mentre i media nazionali fingono di non vedere.


    1. Eshin 13 luglio 2016

      In Sicilia la popolazione contro il MUOS

    1. TitusI 13 luglio 2016

      2016 L'Italia in ginocchio! La colpa è dei Savoia!!

      Da NAPOLETANO

      Pino Aprile: Tu vuoi male al SUD e lo vuoi consegnare alla dittatura Bancaria paneuropea, insomma stai coi massoni!

      Questo potrei dirti, ma a me piace chi si informa e mi piace quanto dice e che sia detto, se solo non dimentiscassimo un paio di cosette tipo: Ma le poche ferrovie del sud QUANDO sono state fatte? E da chi? E poi l'EUrodittatura aveva già finanziato il secondo binario...si, ma ...un momento:

      I FONDI EUROPEI VENGONO DALLE NOSTRE TASSE DI ITALIANI
      l' euRODITTATURA NON CI DA UN CAZZO!!

      Anzi di quel che paghiamo ci torna solo il 60% il resto va a finanziari i paesi in cui le nostre aziende trasferiscono le produzioni (si, diventiamo disoccupati GRAZIE alle nostre tasse)
      Inoltre ce li ridà vincolati a capitoli di spesa scelti da loro!!! Vuoi curare i vecchi? NON PUOI fai le rotonde ninno! Fai il tav...

      Paghiamo le tasse all' Italia (brutta brutta l'Italia) , l' Italia le gira all'EUrodittatura che ce ne ridà un po' (bella l'URodittatura fa mangiare i politicanti corrotti del Nord...e del SUD).

      E TU PENSI AI SAVOIA NON PER FARE STORIA (GIUSTO)
      MA POLITICA
      SULLA PELLE DI NOI, NOI, TERRONI
      VERGOGNATI!


      P.S. Sappia che come prima il regno dei bobboni era difeso da inglesi e austriaci (a seconda del padrone del momento) oggi, forse era distratto, in Italia ci sono 112 basi militri di una forza di occupazione straniera, ma l'importante e attaccare con forza e sdegno GARRIBBALDO...e tutti quelli che non possono difedersi buoni o cattivi purché morti!
      Ma sui vivi non si scherza quindi meglio pararsi il sederino, attaccare l'Italia rafforzare l'EUrodittatura.

      Oggi più che mai da terrone dico viva l'Italia, a MORTE l'EURODITTATURA!
    1. whugo 13 luglio 2016

      Francamente articolo ed alcuni commenti fanno letteralmente cadere le braccia, il sud fu stuprato da una banda di criminali (Savoia, i gloriosi mercenari definiti i millee il suo capo massone ladro di cavalli e schiavista Garibaldi) al soldo di potenze estere per i loro interessi geostregici ed economici.

      I suoi patrioti trucidati per conto e per mano degli stessi eroi del risorgimento e vilipesi con l epiteto di briganti.
      Ai suddetti eroi sono dedicate strade, piazze,aeroporti,stadi cinema e ogni qualsivoglia luogo pubblico.

      Un secolo più tardi, o poco più parte la deindustrializzazione del bel paese per opera delle medesime potenze straniere, si svende il bene pubblico si svende la sovranità monetaria, si svendono le strutture migliori a privati, di fatto si ferma l ammodernamento delle infrastrutture,si elimina professionalmente e fisicamente chi si oppone a questa deriva tragica mentre coloro che agevolano questo processo invece di essere macchiati Dell infamia di alto tradimento verso il popolo accedono tutti e dico tutti nessuno escluso alle più alte cariche istituzionali italiane ed europee.


      Oggi anno del Signore 2016, mi tocca leggere commenti sulla dicotomia evasori/fancazzisti, polentoni/terrone, nord sviluppato/ sud arretrato ( rendo noto che l Italia ha perso il 25% della sua industria solo negli ultimi 8 anni, ovvero la nave sta colando a picco e i suoi passeggeri discutono sul colore Dell abito da sera).

      Oggi servirebbe il silenzio per commemorare un immane tragedia e mi tocca leggere un articolo inutile come quello di Pino Aprile che confonde la libertà di parola con le parole in libertà.
      Eppure il nostro ha pure scritto una prefazione ad un libro di Del Boca e ne conosce di sicuro la bibliografia come conoscerà senza altro le opere di Zitara.
      La storia del sud Dell Italia è paradigmatica e bene ha fatto l utente Sfruc a riportare le parole di Borghi che, nella circostanza, sono illuminanti.
      Confondere le problematiche inerenti l Italia partendo dal 1860 per arrivare ai giorni nostri a dividerci in tifoserie calcistiche è in tutta onestà deprimente.
      Usare una tragedia come quella di ieri per dare voce a isterismii mai sopiti lo è ancor di più.

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